SKF与沃尔沃协作评价飞轮体系工业化
发布时间：2014-07-09 来源：海力轴承加热器 浏览次数:1434斯凯孚（SKF）开发汽车业立异解决方案的首要驱动力是削减燃料消耗量和二氧化碳排放量.飞轮动能收回体系（KERS）在该范畴极具潜能；可节约高达20%的燃油；然后可以明显削减二氧化碳排放量.如今；SKF为飞轮体系供给要害部件；而且与沃尔沃汽车公司携手参加项目；该项目旨在将飞轮投入大规模出产.
该项目已取得瑞典动力署657万瑞典克朗的拨款；用以开发新一代沃尔沃汽车动能收回体系的飞轮技能.沃尔沃汽车公司将于今秋以国际一流汽车制造商的身份测验该飞轮技能在客运车辆中的潜力.
SKF将运用其工程常识变换体系标准；将开始为一级方程式赛车而描绘的体系转化为如今适用于大规模出产且具有本钱效益的工业化描绘.
SKF汽车部产物和体系开发总监Edward Holweg说到："咱们不断推进事务展开；研制立异可继续解决方案；而与客户展开杰出协作则是这项研制工作中的重要部分.如今咱们现已可以为飞轮动能收回体系（KERS）供给要害部件；这说明咱们在该范畴现已取得了深入的知道.咱们非常高兴能在该项目上与沃尔沃协作；由于这对二氧化碳减排具有严重影响."
根据机械飞轮的飞轮动能收回体系（KERS）具有在类似额定功率下比电力混合体系更具本钱效益的潜力.
用于沃尔沃汽车的KERS运用直径为20公分的碳纤维飞轮；在真空中以60,000 rpm的转速进行旋转以减小冲突力.在整个汽车生命周期中；低冲突、高转速和牢靠运转的体系需求使轴承、光滑和密封技能的功能发扬至极限.
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