人本集团“集成立异” 效益明显进步
发布时间：2013-02-23 来源：海力轴承加热器 浏览次数:2310没有噪音；没有油污；没有异味；宽阔整齐的车间内；每条全长近百米的出产线上只要不到10名职工看似在“闲庭信步”，经过人机对话；从磨加工、检测、清洗到拼装、制品打包的60多台设备、30多道工序主动完结.这是日前笔者在集团沿海园区看到的情形.
这是集团使用现代信息技能改造传统工业；完成集团公司由单机主动化逐渐向主动出产线、主动化车间；甚至数字工厂方针跨进的又一严重战略行动.“靠的就是集成立异.”温州人本总经理陈旭光这样解说.
集成立异；简略地说就是集众之所长而自成2013年来；我国轴承制作配备水平有了很大的进步；新一代轴承磨加工设备均已完成数字化操控；可以说在单机(或许单一工序设备)设备的制作水平上已达到或挨近世界领先水平.但单机出产形式由于工序多、主动化程度低一级缘由；影响着产物全体质量的进一步晋升.所以；能否完成高精度主动化出产；意味着产物的质量能否获得严重突破.
但综观世界轴承工业；具有这一关键技能的也只是只要SKF、铁姆肯等少量公司.在这样的布景下；人本集团走上了集成立异之路.即先断定研制方针使命；再依据方针使命挑选攻关；结合全集团的技能开发、设备制作和计算机软件开发等部分进行联合开发；将国内最领先的单机技能有机融为一体.如在软件方面；具有自主知识产权的人本操控“IEM体系”就集磨床主动操控、机外监测、主动测振、信息反馈、联机操控等多种程序为一身；完成了多工序间的主动出产.集团经过消化和吸收多项当前世界最新轴承制作技能和最新理论研究成果；使用数字技能成果；建议对传统轴承制作形式制作理念的革新；以进步中国轴承产物质量和劳动出产率.
浙江省轴协的一位在轴承职业摸爬滚打了一辈子的老教授在参观后这样评估：其主动化程度和规划达到了世界一流水平；它的成功经验值得配备职业学习、学习和推行.
集成立异起到了事半功倍的作用；当前；集团沿海园区已有7条全主动化轴承安装出产线投入出产；每条出产线可月产轴承100万只；收到了杰出的社会效益和经济效益.
本文链接: http://www.yzgj.cn/yznew_431.html
如需转载请注明:扬子工具轴承加热器 http://www.yzgj.cn
上一篇:人本轴承苦练内功 省小钱得大赢利
下一编:人本集团：2013年大学生签到通知书
| 轴承加热器相关知识 |
| ■高端缺乏 中国配备制作业是一处短板 ■襄阳股份：四届监事会第十三次会议抉择布告 ■临沂开元轴承一严重科技立异项目经过检验 ■临清市多种行动推进细小型公司疾速开展 ■小轴承“转变”大工业 冠县打造轴承工业基地写实 ■舍弗勒 轻型差速器发明空间 |
| 轴承加热器相关产品(请点击产品名称查看详细资料) |
 自控轴承加热器(海力R-V/H-V2.2-150KW) - 轴承自控加热器(海力T-H3.6-120KW)（推荐） |
| 微电脑轴承加热器(海力RA/YZDC3.6-120) - DC型轴承自控加热器(3.6-24KW) |
| 轴承感应加热器(BGJ-4-5) - 感应加热器(BGJ-3-2) - 轴承数控加热器 |
| 齿轮快速加热器 - 齿轮加热器 - 齿圈加热器 - 多功能加热器 - 轮箍加热器 |
| ZJ20X型轴承加热器(自动退磁) - 高频轴承加热器 - HA型轴承加热器 |
| 感应拆卸器 - BGJ-C感应拆卸器 - 液压拉马(海力F-L5-100T) - 电动拉马(海力L-S5-500T) |
| 轴承加热器定制调查表(在括号中填上数据，并留下联系方法，最后再提交) |
