液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法
发布时间：2009-09-20 来源：扬子工具集团 浏览次数:3566液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法
1）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。
4）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。
5）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。
6）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。
7）液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙。
8）液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。
9）液压缸内径直线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞。
10）缸内腐蚀、拉毛，应去锈蚀和毛刺，严重时应镗磨。
11）双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽摒得太紧，使其同心不良，应略松螺帽，使活塞处于自然状态。
本文链接: http://www.yzgj.cn/yzgjcn_176.html
如需转载请注明:扬子工具液压千斤顶http://www.yzgj.cn
上一篇:液压缸掌握原始资料和设计依据
下一编:液压缸的调整包括哪些方面
| 千斤顶相关知识 |
| ■液压千斤顶液压传动的工作原理 ■液压基础知识 ■千斤顶分类 ■液压千斤顶常用公称压力 ■液压缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法 ■双作用单活塞杆液压缸 |
| 液压千斤顶相关产品(请点击产品名称查看详细资料) |
 电动液压千斤顶(海力F-V50-1000T) - 同步千斤顶 - 大吨位液压顶(海力F-Q顶管机大行程)
|
大吨位分离式液 压顶 |
|
薄型顶(吨位5-200T行程6-80mm) - 薄型同步千斤顶(薄型海力B-V) 桥梁千斤顶(海力M-B) - 超薄型千斤顶(RSM5-150T) - 薄型千斤顶(RCS5-100T)
|
空间窄小-如桥梁 更换支座 |
|
穿心千斤顶(海力H-C空心顶) - 空心千斤顶(RCH穿心顶) - 双作用空心千斤顶(RRH)
|
具有拉伸功能空 心液压顶 |
|
自锁千斤顶(海力L-V50-1080T) - 自锁同步千斤顶 - 自锁式千斤顶(CLL)
|
需长时间支撑重 物液压顶 |
|
分离式千斤顶(10-200T) - 手动千斤顶(5-100T) - 双节千斤顶(多节)
|
小吨位分离式液 压顶 |
|
超高压千斤顶(CLR) - 电动千斤顶(DYG) - 大吨位千斤顶(CLS)
|
大吨位液压顶旧 型号 |
|
电动泵(海力B-V电动泵站) - 手动泵(YSB单向) - 双向手动泵(YSSB) - 单向手动泵(YCSB)
|
|
| 液压千斤顶选型调查表(在括号中填上数据，并留下联系方法，最后再提交) |
