日本：日本精工开宣布耐泥性进步的轮毂拼装式轴承
发布时间：2013-03-11 来源：海力轴承加热器 浏览次数:5946据日本媒体报道；日本精工开宣布了装置于罩轮胎的部件和装置于车体的部件一体化的拼装式轴承“附有高可靠性油封的轮毂拼装式轴承”. 日本精工方案面向以新兴国家为首的全球商场投进该产物；力求使2013年的销售额到达40亿日元(约合0。51亿美元).
轮毂拼装式轴承装置于车辆中最挨近路面的方位；尽管很简单露出于泥水环境中；但因为是支撑车体的重要部位；因而需具有较高的可靠性.
迄今为止；日本精工一直在以新兴国家为首的全球商场展开耐水功能有所进步的高密封封印标准的轮毂拼装式轴承事务.可是；因为俄罗斯等低温区域路途环境极端恶劣；因而轴承的耐泥性也备受等待.日本精工此次开发的轮毂拼装式轴承；油封上追加了辅佐唇；能避免阻止主封唇活动的泥土侵入；耐水功能是以往产物的1。5倍.
此外；高密封油封的尺度与以往产物一样；无需改变轮毂拼装式轴承的尺度；就可以适用高可靠性油封.经过电脑剖析；最优化密封唇的外表压力散布；即便追加辅佐唇；也能按捺油封全体滑动阻力的添加.经过该办法；完成了和以往的轮毂拼装式轴承一样的摩擦力.
注：本篇文稿选用的实时汇率为1美元=78。3140日元.
本文链接: http://www.yzgj.cn/yznew_474.html
如需转载请注明:扬子工具轴承加热器 http://www.yzgj.cn
上一篇:日本“工业地震” 将影响山东轴承产物进出口格式
下一编:日本：轴承公司注重出产技能和工艺立异
| 轴承加热器相关知识 |
| ■永宁轴承斥资千万元技改 10人的作业流程现只需4人 ■永宁轴承千万资金改善出产线 创骄人效果 ■含油NSK轴承的塑壳 节省本钱效率高 ■四通轴承董事长，小轴承"转"出大商场 ■LYC成功打入广州地铁轴承修理商场 ■NSK轴承的来源 |
| 轴承加热器相关产品(请点击产品名称查看详细资料) |
 自控轴承加热器(海力R-V/H-V2.2-150KW) - 轴承自控加热器(海力T-H3.6-120KW)（推荐） |
| 微电脑轴承加热器(海力RA/YZDC3.6-120) - DC型轴承自控加热器(3.6-24KW) |
| 轴承感应加热器(BGJ-4-5) - 感应加热器(BGJ-3-2) - 轴承数控加热器 |
| 齿轮快速加热器 - 齿轮加热器 - 齿圈加热器 - 多功能加热器 - 轮箍加热器 |
| ZJ20X型轴承加热器(自动退磁) - 高频轴承加热器 - HA型轴承加热器 |
| 感应拆卸器 - BGJ-C感应拆卸器 - 液压拉马(海力F-L5-100T) - 电动拉马(海力L-S5-500T) |
| 轴承加热器定制调查表(在括号中填上数据，并留下联系方法，最后再提交) |
