进口轴承独占国内高端轴承业 十二五有望打破
发布时间：2014-07-12 来源：江苏海力轴承加热器 浏览次数:25422013年来；国内风电、高铁、汽车、船只、工程机械等范畴敞开宏大配备需要市.亲魑丶∨浼闹岢腥闯晌浞⒄谷砝.“自主出产才干抵、高端依托进口、技能空心化的难题成为当前我国轴承工业亟待处理的难题.若是这些难题长时间得不到处理；我国许多重要配备产物的研制和出产的难度会增大；大大影响关联工业开展.”山东省高新技能公司山东临沂开元轴承有限公司出售司理刘建锋向笔者表明.
中国工程院院士卢秉恒以为；须在工业开展方针、技能开展规划等方面作出要点规划；处理配备制造业中高端轴承开展滞后的难题.中国轴承工业协会秘书长王全清在承受记者采访时表明；“十二五”时间；国内轴承职业的要害字将环绕自主立异；攻关中心技能；以完成工业晋级；力求代替进口.
高端轴承业成我国配备制造软肋
据刘建锋向笔者分析；我国配备制2013年疾速开展；但作为严重配备机械配套的轴承等中心零部件却成为国家严重配备开展的软肋.
“以国内高铁为例；尽管我国已具有自主知识产权高速动车组技能；可是配套轴承的国产化使用仍是空白.当前；我国高速轴承大多只能满意150-180公里的动车组；而欧美国家高铁轴承能满意时速350-400公里的需要.所以；当前国内时速为160公里以上的动车组配套的高铁轴承简直悉数是进口.”刘建锋向笔者分析；此外；大型风力发电机轴承、高端汽车轮毂轴承、深井钻机转台轴承、海上钻井渠道系列轴承等动力配备高端轴承也都是职业开展的软肋.
“如今国家大力开展风电等新动力；可是国内风电轴承在很长的一个时间里依托国外进口；价格昂贵；是国产轴承的七八倍；高的乃至是十几倍；加大了风电设备造价；也制约了风电本钱的降低.”华锐风电(72。43,0。00,0。00%)科技股份有限公司一位工程师向笔者表明；即便像华锐风电这样注重自主研制的大公司；其风力发电机轴承依然还需要从国外进口.
据刘建锋分析；当前我国进口的高端轴承首要是来自美国、日本、瑞典、德国、罗马尼亚等西方国家；全世界近80%的轴承是由这些国家的跨国公司出产.他们的轴承依托牢靠的钢材质料、精深的工艺和过硬的质量简直独占了我国国内高端轴承商场.而我国尽管有轴承公司约6000家；排名前十位的轴承公司出售额算计仅占全职业近40%的份额.
“我国轴承工业存在着公司多、规划小、产物单一、职业集中度差的严重难题，产物结构不合理；低端产物份额过大，最要害的自主立异才干缺少；科技研制投入缺少；职业均匀研制投入占出售份额低.精细轴承、高速列车轴承、民用航空轴承等均为国外轴承公司所独占.”刘建锋向笔者说道.
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