高端轴承国产化开展迫在眉睫

发布时间:2014-07-10 来源:海力轴承加热器 浏览次数:976

  工控摘要:《机械根底件、根底制作工艺和根底资料工业“十二五”开展方案》清晰将股动性强、辐射效果大的高速、精细、重载轴承等机械根底件作为“十二五”开展的要点职业;以进步功能、可靠性和寿数为主攻方向;力求使其到达或挨近世界先进水平.《方案》还指出;在方针撑持下;到2013年;轴承职业的销售额将到达2220亿2013年均增速将在12%-15%之间;其间高速、精细、重载等高端轴承的增长速度将更快.
  轴承是配备制作业中重要的、要害的根底零部件;直接决议着严重配备和主机产物的功能、质量和可靠性;被誉为配备制作的“心脏”部件2013年的开展;我国轴承工业现已形成了相当方案;全国轴承职业2013年产值约为1300亿元人民币;位居全球第三位.虽然我国轴承职业的开展方案现已十分宏大;但绝大部分都是会集在低端;而在高端轴承制作范畴;我国与发达国家比较仍存在相当大的距离.中国轴承工业协会秘书长王全清也曾清晰表明;中国高端轴承开展速度还跟不上主机的开展速度.例如;我国已把握了具有自主知识产权的高速动车组技能;但与之配套的轴承还根本依靠进口.当前;国内轴承公司出产的高速轴承大多只能满意150-180公里的列车;而欧美国家高铁轴承能满意时速350-400公里列车的需要;所以;当前国内时速200公里以上的动车组配套的高铁轴承根本依靠高价进口.
  根据我国高端轴承落后的现实;《方案》清晰;将充分发挥工业方针的引导效果;进步职业准入门槛;遏止低水平重复建造,给予包含轴承工业在内的“三基”工业财税撑持方针;执行要害零部件、原资料进口免税方针,研讨拟定鼓舞用户选用“三基”新产物和新工艺的方针.跟着方针撑持力度的加大;信任我国轴承工业将迎来开展的春天;必将加速高端轴承的国产化进程;为我国严重配备制作的彻底国产化供给坚实的根底.
  轴研科技高端轴承国产化的期望轴研科技是我国高端轴承制作业的龙头公司;座落在我国重要的轴承出产基地洛阳;其出产的中高档数控机床轴承和电主轴、大功率风力发电机组轴承、大型运输机轴承、重载直升机轴承、大型薄板冷热连轧设备轴承和正在研制的长寿数高可靠性汽车轴承及轴承单元、高速铁路列车轴承、新式城市轨道交通轴承等均归于《方案》所提出的高速、精细、重载轴承之列.轴研科技首要定坐落高端轴承的制作和研制;主营产物包含航天军工轴承、精细机床轴承、高速电主轴、轴承专用工艺配备及检测仪器等;产物广泛使用于航空航天、军工、机械、冶金等各个范畴.轴研科技仍是世界上极少数一起出产电主轴和精细机床主轴轴承的出产商之一;其主产物P4级精细轴承在产物功能和质量上现已挨近国外闻名厂商;且相对国外价钱低30%左右;有望最先享受到代替进口的利益.
  作为国内高端轴承职业的龙头公司;轴研科技的前身是洛阳轴承研讨所(为国家一类科研机构);具有国内最为抢先的研制实力和完善的技能立异系统.公司先后建立了国家轴承质量监督查验中间、博士后科研工作站、国家知识产权局专利沟通站、国家认可滚动轴承实验室、盾构及掘进技能(轴承)国家要点实验室、机械工业高速精细轴承工程研讨中间、河南省机床主轴工程技能研讨中间等一流的研制渠道;为公司轴承技能的继续立异和开展供给了强有力的根底.
  凭仗强壮的研制实力;轴研科技先后取得了多项国家级、省部级严重科研成果.截止2013年底;公司累计取得国家授权专利311件;其间发明专利73件;位居国内轴承公司之首.近期;由轴研科技牵头申报的国家科技支撑方案项目“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承要害技能研讨与使用“于2013年取得国家科学技能部项目批复和经费撑持.信任不久的将来;我国自主研制、出产的轴承将代替SKF等世界巨子;广泛使用于祖国的高铁及城铁上,在大功率风力发电机组轴承方面;轴研科技是国内最早研制风电轴承的单位之一;并于2013年参加由河南省政府安排、许继集团牵头的“河南省风电工业技能立异战略联盟”;其申报的“3MW风电机组配套轴承工业化”项目成功入围河南省“双百”方案.
  作为职业中的龙头公司;《机械根底件、根底制作工艺和根底资料工业“十二五”开展方案》的出台除了为轴研科技带来了史无前例的开展机缘;也带来了宏大的应战.机缘是可以得到更多的商场和方针撑持;应战是肩负着我国高端配备国产化的重要任务.考虑到轴研科技杰出的研制、制作及立异才能;咱们有理由信任;在不远的将来;国产高端轴承定能支撑起我国严重配备国产化的重担.
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