NSK滚珠丝杠式换档制动器 用于大型船外机
发布时间：2014-07-08 来源：海力轴承加热器 浏览次数:3726NSK面向船外机开发出了换档操作性更高的小型致动器.在选用高功率汽车用滚珠丝杠和高输出功率马达来进步换档才能和呼应性的一起；减小了体积.该致动器已作为市售产物被用于输出功率为350马力的船外机“F350”（雅马哈发动机出产）上.
该致动器选用变换功率达90％的滚珠丝杠.经过按捺致动器的能量丢失；完成了高速、高功率；即使是大功率船外机也可顺利地换档.经过出产超越人力的推力；还完成了牢靠安稳的换档.
除此之外；直接装置在发动机上会遭到高热及振荡的影响；因而此次选用了耐振荡性高的马达以及非触摸式的方位传感器.别的；为了在防止海水浸入的一起；防止声纳及无线带来的电磁波搅扰；致动器金属外壳还选用了关闭结构.一起还装备了耐水密封和防磁罩等.并且；经过选用双传感器描绘；牢靠性也得到了进步。
本来的大型船以把发动机设置在船内的船内机为干流；而船外机则具有装置和保护便利、可扩大船内空间的长处；因而改用船外机的状况日益增多.此外；本来选用机械换档时；因为驾驶席到船外机的间隔较远；因而需要用长电缆进行衔接；在挂有多台船外机以及座席数量较多时使用难度较大.受这些缺陷的影响；有越来越多在大型船舶开端选用线控描绘.并且；往后在中型船舶范畴；线控描绘也有望得到推行.日本精工为了应对高功率化和线控化趋势；开发了在严格环境下也可作业的高功率致动器.
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