液控盘式刹车装置
发布时间：2009-09-22 来源：扬子工具集团 浏览次数:13242PSZ 液控盘式刹车装置
使用说明书
一. 前言
液压盘式刹车系统由液压控制部分 简称液控部分和液压制动钳简称制动钳两部分组成液控部分由液压泵站和操纵台组成它是动力源和动力控制机构为制动钳提供必需的液压制动钳是动力执行机构为主机提供大小可调节的正压力从而达到刹车目的制动钳分为工作钳和安全钳液压盘式刹车与传统的带刹车相比较具有刹车力矩容量大制动效能稳定刹车副动作惯性小刹车力可调性好刹车准确灵敏操作轻便调整维修方便的特点液压系统结构简单紧凑布局合理性能可靠使用安全系统能实现以下功能工作制动通过操作刹车阀的控制手柄控制工作钳对制动盘的正压力从而为主机提供大小可调的刹车力矩实现送钻调节钻压调节起下钻速度等紧急制动遇到紧急情况时按下红色紧急制动按钮工作钳安全钳全部参与制动实现紧急刹车正常起下钻过程中严禁使用此按钮
过卷保护当大钩提升重物上升到某位置由于操作员失误或其它原因应该工作制动而未实施制动时过卷阀会自动换向实施紧急制
动避免碰天车事故驻车制动当钻机不工作或司钻要离开工作台时拉下驻车制动手柄
安全钳刹车以防大钩滑落PSZ75 液控盘式刹车装置
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二. 主要技术参数
1.液控系统
1).系统额定工作压力7.5MPa
2).工作介质液压油冬季用低温抗磨液压油L HM20 夏季用N46
3).系统单泵额定流量18 L/min
4).油箱容积80 L
5).电机功率2 2.2 kW
6).蓄能器容量4 6.3 L
7).电加热功率1 kW
8).冷却水流量2 m3/h
9).体积长宽高1160mm 960mm 1220mm
10).重量650 kg
2.常开式工作钳
1).单边最大正压力 N=75 kN
2).活塞有效工作面积A=12271.8 mm2
3).外形尺寸外径长度ф165 390 max
4).重量210 kg
3.常闭式安全钳
1).单边最大正压力 N 75 kN
2).刹车块最大工作间隙1 mm
3).活塞有效工作面积A 12644.9 mm2
4).外形尺寸外径长度ф230 420 max
5).重量235 kg
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三 原理结构与性能
1. 液控系统
液控系统的原理参见图一
1.油箱 2.吸油滤油器 3.防爆电机 4. 恒压柱塞泵
5 单向阀 6.溢流阀(安全阀) 7.压力表 8.精过滤器
9. 驻车制动阀 10. 截止阀 11.压力表 12.蓄能器
13.刹车阀 14.气控换向阀 15. 紧急刹车阀手动换向气阀
16.气压表 17. 压力表 18. 液控换向阀
图一 液控系统原理图
安全钳左路工作钳右路工作钳
15
常给气
过卷阀信号
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系统具有双油源双回路多重保护的功能(见图一)
系统备有两台同样的泵组互为备份只需启动一台泵组工作为了延长泵
组的使用寿命可以交替使用两台泵组
刹车阀13 是主操作阀其手柄(刹把)安装在操纵台上操纵台与司钻台做
成一体或独立存在操纵该阀手柄能够控制工作钳刹车力的大小实现工作制
动 若泵组因停电或故障等原因不能工作时蓄能器能够提供4 至5 次刹车油
压
过卷阀安装在主机上原理图中未表示出来在钢丝绳发生过卷时过卷阀换
向传出气信号气控换向阀14 因断气而换向安全钳油缸快速卸压安全钳靠
碟簧弹力对绞车施行紧急制动同时液控换向阀18 也换向工作钳快速充压制
动这样安全钳和工作钳联合参与制动实现紧急过卷保护防碰天车刹车
紧急制动阀15 的按钮安装在操纵台上按下该阀的红色按钮同样也能使
阀14 及阀18 换向实现安全钳和工作钳的联合紧急制动司钻交接班时可按
动该阀检查该系统是否在良好状态正常工作过程中严禁操作该按钮正常工
作时该按钮应处在松刹位置处于紧急制动状态下操作刹车阀13 无效
驻车制动阀9 的手柄也安装在操纵台上当司钻离开操作台时拉下该阀手
柄只有安全钳实施制动若油源因各种原因不能供油而使油压下降或消失安
全钳可以自动刹车禁止使用该阀进行工作制动正常工作时该手柄应处在松刹
位置
左右刹车盘上的工作钳由相互独立的油路供油一路失效不影响另一路的
工作制动
2. 制动钳
2 1 工作钳工作原理
如图二所示当向油缸内给入油压p时产生油压力P=pA 式中A为活塞有效
工作面积在压力P的作用下活塞与缸体分别向左右两侧移动进而推动杠杆
使得刹车块压向刹车盘压力P便通过刹车块作用于刹车盘上该力即为正压力N
在N力作用下产生摩擦力即制动力制动力与油压p成正比油压p越大制动力
也越大当油压p达到一定值时刹车盘处于全制动状态随着p值降低P N
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值也随之降低 当油压p 0时在复位弹簧的作用下拉动杠杆使得刹车块离开
刹车盘 制动钳处于完全松刹状态
1--刹车盘 2--刹车块 3--销轴 4--杠杆 5--油缸 6--活塞
图二 工作钳原理图
2
2 安全钳
参见图三安全钳是常闭式安全型制动钳其基本工作原理是当安全钳油
缸没有油压时碟簧力通过两个杠杆传递给刹车块而作用于刹车盘上产生正压
力N 实现刹车当安全钳油缸有油压P时该油压力克服碟簧力而使碟形弹簧压
缩从而通过杠杆带动刹车块松刹
1--刹车盘 2--刹车块 3--销轴 4--杠杆 5--油缸 6--活塞 7--碟形弹簧 8--调节螺母
图三 安全制动钳原理图
P
P
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四 安装
4.1 安装要求
4.1.1 安装钳架时钳架的内圆弧面应与刹车盘的外圆弧面同轴使两圆弧
面间的间隙为5 1mm 钳架与刹车盘两侧面应平行且对中其侧面
间距偏差为2 1mm
4.1.2 刹车盘两摩擦端面的全跳动不大于0.3mm
4.1.3 刹车块的外圆弧面距刹车盘的外圆弧面的距离不小于5mm
4.1.4 刹车盘必须清洗干净严禁沾染任何油污
4.1.5 制动钳在安装过程中严禁把油口螺塞拧下以免污染油路
4.1.6 制动钳液压站及操纵台三者之间的油压管路在联接过程中要特别
细心认真严禁把污染异物带入管路
4.1.7 联接支架的螺栓的拧紧力矩不得低于300 N.m
4.2 安装制动钳
4.2.1 按照钻机的要求准备好制动钳不同的钻机所需制动钳的数量和
其在钳架上的布置不尽相同图四提供的是一种钻机的制动钳的布
置形式仅供参考
1
滚筒 2 刹车盘 3 安全钳 4 工作钳 5 钳架 6 过渡板
图四 刹车钳的布置
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4.2.2 参见图五和图六把制动钳的销轴和销轴全部取下由钳架的
下部到上部依次把杠杆和刹车块钳体按图安装在钳架上然后安
装好油缸固定好销轴和销轴工作钳需先把拉簧去掉待把
油缸安装好后再把拉簧装上最后把销轴两端的开口销或压板安
装好
4.2.3 各钳安装完后应转动灵活无卡阻无别劲现象否则应找出
原因及时纠正
4.3 安装钳架与制动钳
4.3.1 检查刹车盘的全跳动量其误差不大于0.3mm 确保符合要求
4.3.2 将配做的上下过渡板连接在钳架上对于安全钳需旋转调节螺母
使两个刹车块之间的距离最大以方便钳体的安装
4.3.3 然后把钳架与制动钳整体吊入安装位置检查刹车块与刹车盘接触面
是否良好先把一侧刹车块推压到刹车盘上检查是否完全贴合然
后再检查另一侧若贴合不好应找出原因及时进行调整使其符
合安装要求
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