借力动力配备需求 晋升轴承业开展水平
发布时间：2014-07-11 来源：海力轴承加热器 浏览次数:2532瓦轴集团技能人员通知记者；轴承是配备制作业中重要的、要害的根底零部件；直接决议着严重配备和主机产物的功能、水平、质量和可靠性；但我国高端轴承如高速高精细机床轴承、动力配套轴承等当前首要依托进口.
一位业内人士给记者举了个比如；尽管我国已具有自主知识产权高速动车组技能；可是配套轴承的国产化运用仍是空白.当前；我国高速轴承大多只能满意150-180公里的动车组；而欧美国家高铁轴承能满意时速350-400公里的需求.所以；当前国内时速为200公里以上的动车组配套的高铁轴承根本依托进口.
在动力配备范畴；轴承也是掣肘严重配备国产化的一个要害零部件.
有风机厂商通知记者；风电设备的恶劣工况和长寿命高可靠性的运用需求；使得风电轴承具有较高的技能复杂度；轴承和控制系统是公认的国产化难度最大的两大有些.如今国家大力开展风电等新动力；可是国内公司无法出产高端风电轴承；只好进口轴承；无法忍耐昂扬的价钱；加大了风电设备造价；也制约了风电本钱的降低.
在水电配备范畴也有类似的状况.据了解；作为大型水轮发电机组中最要害的部件之一；推力轴承接受整个水轮发电机组转变有些的分量和水推力；其作业功能不只直接关系到机组能否安全运转；并且还影响发电机组的出力和功率.因而；大型推力轴承技能是1000兆瓦水轮发电机组研制有必要处理的要害技能.走运的是；国内某公司不久前刚刚霸占了这一难关.
此外；深井钻机转台轴承、海上钻井渠道系列轴承等动力配备轴承也亟待把握其核心技能.中国机械工业联合会一位教授通知记者；包含轴承在内的零部件制作水平的晋升是严重动力配备完成国产化和自主化的根底.
着手处理职业恶疾
天马轴承公司的一位人士对记者说：“虽2013年轴承职业的压力会进一步增大；轴承职业的增速将会有所减缓；但还首要是结构性的需求调整；像大型风电轴承等动力配备轴承国内公司根本做不了.即便有些可以出产的轴承；在性价比、高精度、低噪音、长寿命与高可靠性等方面与国外知名公司也存在着较大的距离.若是能在高端轴承上打破；国内公司会有很大的增加空间.”
据了解；轴承和主机开展不同步是职业面对的一大难题.因为高端配备开展迅速；各类高端配备的轴承台架实验等现代实验手法投入过大而没有跟上；招致轴承研制开展较慢；轴承开展没跟上主机开展速度.
此外；职业标准缺失的难题也很杰出.有职业分析师以为；当前我国高铁、风电等所需求的轴承根本悉数依靠进口；除了缺少核心技能难题外；一个重要的原因是高铁、新动力工业所需求的高端轴承没有拟定相应的职业标准.这也制约了高端轴承的研制.
有业内人士表明；高端轴承的打破需求有杰出的渠道；依托关联项目.跟着战略性新兴工业和高端配备制作业的开展提上日程；高端轴承研制有望取得一个可贵的外围环境.
12月出台了《机械根底零部件工业复兴实施方案》；计2013年尽力；使得我国严重配备根底零部件配套才能进步到70%以上.环绕动力开发、新材料制备、节能环保与资源综合利用等范畴所需配备；打破一批要害零部件开展瓶颈.
据了解；关联部分也正在安排和推动轴承公司和科研院所、轴承公司和主机用户公司进行联合攻关；加速大型风电轴承、高级数控机床轴承等十六个要害范畴高端轴承的延寿和进步可靠性研讨.推动轴承钢联合研制；进一步完善产物科研和工业化实验手法；然后加速十六大配备范畴配套产物的研制速度和工业化速度.
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